近日，從一礦獲悉，該礦綜掘工作面全部實(shí)現(xiàn)“一條巷道一部皮帶”，其中，15405進(jìn)風(fēng)巷帶式輸送機(jī)最遠(yuǎn)運(yùn)輸距離達(dá)2540米，是集團(tuán)當(dāng)前掘進(jìn)巷道運(yùn)輸?shù)淖铋L距離。
15405進(jìn)風(fēng)巷按照每1000米安裝1部帶式輸送機(jī)的傳統(tǒng)運(yùn)輸模式計(jì)算，安裝3部才能滿足運(yùn)輸需求。為提升礦井運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)“一條巷道一部皮帶”，一礦開展攻關(guān)，升級改造15405進(jìn)風(fēng)巷原有帶式輸送機(jī)。他們在皮帶搭接處采用75千瓦永磁電動(dòng)滾筒，并增加中部驅(qū)動(dòng)裝置，有效解決皮帶動(dòng)力不足的難題。加設(shè)防跑偏托輥，合理布置調(diào)高架，應(yīng)用集控保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)，克服巷道遠(yuǎn)、地形起伏大等困難，實(shí)現(xiàn)皮帶“平、直、穩(wěn)”。在施工中加裝視頻監(jiān)控，安排專人及時(shí)處理托輥損壞等問題。此外，使用高等級皮帶，改進(jìn)底皮帶纏繞方式，提升物料運(yùn)輸能力，最終實(shí)現(xiàn)1部帶式輸送機(jī)長距離運(yùn)輸。
“該設(shè)備在安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、減員提效等方面效果顯著，運(yùn)行電流最低為29安，能耗更低；每班減少崗位工2人，1天3班倒，全月減少180個(gè)出勤人次，效率更高；減少2部皮帶機(jī)頭安裝，降低安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患，累計(jì)節(jié)約人力物力成本約200萬元。”一礦總工程師辦公室主任王玉中說。
1月份以來，一礦扎實(shí)推進(jìn)“一優(yōu)三減”，合理優(yōu)化生產(chǎn)布局，改進(jìn)提升技術(shù)裝備，優(yōu)化資源配置和勞動(dòng)組織，持續(xù)釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能；因地制宜推廣使用1.4米遠(yuǎn)距離帶式輸送機(jī)，讓“一條巷道一部皮帶”成為礦井高質(zhì)量運(yùn)輸?shù)臉?biāo)配。
來源：華陽新材料集團(tuán)
