支架“巧”改造 滿滿“科技范兒”

面對頂板支護難題，長平公司堅持用智慧迎接挑戰(zhàn)，用科技破解困境，積極引設備、優(yōu)設計，推動礦井高質量發(fā)展。據(jù)了解，井下采煤工作面機頭超前支護段區(qū)域幾乎被轉載機占滿，造成用于巷道頂板支護的超前液壓支架這一“龐然大物”無法進駐工作面，頂板的安全管理基本依賴于單體柱。人工將單體柱扛到工作面后，再進行支護作業(yè)，勞動強度大，安全風險高。為此，長平公司組成技術團隊，積極引進機頭工作面懸移式超前液壓支架，有效解決了機頭工作面狹小空間頂板支護難題，并通過持續(xù)監(jiān)測，改進了設備的適應性問題。

直接接觸頂板的順梁單節(jié)長度為6米，一臺機頭工作面懸移式超前液壓支架有兩節(jié)順梁，遇到頂板高低不平時，兩節(jié)順梁隨巷高調整至不同高度，實現(xiàn)頂板安全支護。當單節(jié)順梁的服務區(qū)域出現(xiàn)頂板高差較大的情況時，機頭懸移式超前液壓支架就顯得不夠靈活了。通過現(xiàn)場大量分析，技術人員發(fā)現(xiàn)只要將單節(jié)順梁長度縮短兩米，將順梁數(shù)量由兩節(jié)增至三節(jié)，就能滿足長平公司絕大多數(shù)頂板條件的機頭支護需求。一個機頭工作面需要配備兩臺這樣的設備，這兩臺設備如同兩只手臂牢牢地撐住了頂板。但兩臺設備間還需要放置破碎機，這就導致兩只手臂不能緊緊貼合在一起，造成一定間距的空頂，形成安全隱患。如果增加設備順梁長度，又會降低支架整體穩(wěn)定性。于是，技術人員考慮微調兩臺設備相鄰立柱的位置，從而擴容出一部分地面空間，實現(xiàn)兩臺設備橫梁間零空隙，保證頂板支護安全。此外，該公司技術人員在充分考慮安全性的基礎上，用工作面普通拉架后溜千斤替代了該支架的移架千斤，加強了移架千斤的推移能力，避免了更換推移千斤須專門定制的麻煩。增加了側推千斤連接孔數(shù)量，擴大側推千斤頭部面積，拉長側推千斤行程距離的同時，擴大側推千斤與煤層的接觸面積，有效防止側推千斤扎進松軟煤層、泄掉側推力的情況發(fā)生。將閥組位置調整至不受操作干預的中部，并用電液控和遙控控制的方式取代了閥組的手動操作，工作效率提高了25%，作業(yè)安全更有保障。目前，改造后的機頭工作面懸移式超前液壓支架已在長平公司全面推廣使用?！靶　被嗈D動“大”效益

近日，華昱公司在氣化裝置B磨煤機的檢修過程中，首次成功運用電機吊裝“小”滑輪系統(tǒng)，實施開展電機檢修項目，大大降低了吊裝作業(yè)的安全風險，有效提升了檢修工作效率。該公司原磨煤機檢修時，由于電機周圍空間預留位置狹小，導致每次檢修必須采用75噸吊車和電動葫蘆配合才能吊出電機。吊裝作業(yè)風險高且耗時，無形中也增加了人工和檢修成本。

為解決上述問題，華昱公司的機檢修車間起重專業(yè)團隊進行了深入的現(xiàn)場調研和分析。他們依據(jù)電機吊裝過程中的關鍵參數(shù)，包括吊裝高度、速度和重量等，自主研發(fā)了一款創(chuàng)新的電機吊裝“小”滑輪系統(tǒng)。該系統(tǒng)由四臺雙輪移動架子和連接固定架組成，專用于電機的吊裝作業(yè)。通過使用千斤頂將電機提升50毫米，并安裝導桿以確保垂直升降的精確性。電機一旦提升，架子和固定架便緊密固定，形成一個整體結構，由滾動輪承擔全部重量。四個雙輪移動架子的間距為1800毫米，且無橫梁連接，電機本身充當了框架的角色。固定完成后，導桿被取出，電機沿著導軌從基座上移除，便于推動，確保了作業(yè)的安全性和精確性。通過延長鐵軌滑道，優(yōu)化滑輪的材質和結構，不僅提高了使用壽命，還降低了摩擦阻力，從而提升了吊裝效率。改造前的吊裝作業(yè)大約需要4小時，而改造后僅需1小時，效率提升了80%以上。這一改造不僅簡化了吊裝作業(yè)流程，實現(xiàn)了智能化，還節(jié)約了約5000元的生產(chǎn)成本。此外，磨煤機能夠提前3小時投入生產(chǎn)運行，為生產(chǎn)的連續(xù)性、穩(wěn)定性和安全性提供了堅實保障。

來源：晉能控股裝備制造集團