在井下200米深的巷道里，一臺(tái)智能巡檢機(jī)器人正沿著千米軌道勻速前進(jìn)，一雙靈動(dòng)的“眼睛”360度偵查著周圍的各類設(shè)備與環(huán)境。此時(shí)，地面調(diào)度指揮中心終端屏幕上，同步顯示著它一路上的“所見(jiàn)所聞”。這是西山煤電馬蘭礦智能化建設(shè)的一個(gè)場(chǎng)景。
采煤、掘進(jìn)、運(yùn)輸、供電、排水……在山西焦煤西山煤電馬蘭礦，這些作業(yè)環(huán)節(jié)已逐步由智能技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工操作，不斷推動(dòng)生產(chǎn)方式變革，助力礦井安全生產(chǎn)，成為加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。
遠(yuǎn)程作業(yè)更安全
3月15日早班，工作人員在該礦集控硐室按下按鈕。工作面上采煤機(jī)立即啟動(dòng)，隆隆穿行；液壓支架緊隨其后，自動(dòng)跟進(jìn)，滾滾烏金沿著煤壁傾瀉而下，“坐”上皮帶涌向地面……煤炭開(kāi)采作業(yè)有條不紊地進(jìn)行著。這一切，工作人員都通過(guò)集控顯示屏看得一清二楚。
在過(guò)去，完成這套流程至少需要3名采煤機(jī)司機(jī)和2名液壓支架工現(xiàn)場(chǎng)操作。
礦井智能化建設(shè)
“以往當(dāng)班作業(yè)時(shí)，要在100多副支架間緊跟采煤機(jī)來(lái)回跑，不停地收升護(hù)幫板、提拉支架、推溜子，這樣的動(dòng)作一個(gè)班下來(lái)要重復(fù)操作千余次，稍不留神還會(huì)磕手碰腳，頂板情況不好時(shí)更得操心，比較危險(xiǎn)?！敝Ъ苎矙z工白翼飛說(shuō)。如今，只需手持遙控器站在安全區(qū)域遠(yuǎn)程操作，支架就能自動(dòng)跟機(jī)完成移架整套動(dòng)作，安全又高效。由此，他們的工種也由“支架工”更名為“支架巡檢工”。
從危險(xiǎn)環(huán)境和繁重勞動(dòng)中解放出來(lái)的遠(yuǎn)不止支架工。如今，一鍵啟停對(duì)于馬蘭礦員工而言，已經(jīng)成為工作中的家常便飯。早在2020年國(guó)家八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》前，馬蘭礦已提前2年展開(kāi)了無(wú)人值守系統(tǒng)的研究與應(yīng)用，率先建成了瓦斯無(wú)人值守泵站、皮帶集控系統(tǒng)、云數(shù)據(jù)中心等。
“少人則安，無(wú)人則更安全?！痹诿旱V工作了30年，馬蘭礦機(jī)電副總工程師王育江從未放下對(duì)安全的擔(dān)心。在他看來(lái)，煤礦就是要通過(guò)技術(shù)賦能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，盡可能地讓設(shè)備代替人工作，從而最大化減少隱患、降低風(fēng)險(xiǎn)。
近年來(lái)，對(duì)標(biāo)我省《智能煤礦建設(shè)規(guī)范》，馬蘭礦以物聯(lián)網(wǎng)整合、互聯(lián)網(wǎng)傳輸、數(shù)字化集成、可視化保障、程序化操作為核心目標(biāo)，統(tǒng)一規(guī)劃，大膽革新，分步推進(jìn)，建成了7個(gè)智能化綜采工作面、11個(gè)智能化掘進(jìn)工作面，井上下多個(gè)場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，僅綜采工作面就減少了50%的作業(yè)人員。
智慧賦能更高效
一個(gè)班巖巷掘進(jìn)13米，這樣的速度是馬蘭礦開(kāi)掘副總工程師郭洪明在過(guò)去想都不敢想的。
令郭洪明更為驚嘆的，是一臺(tái)重達(dá)650噸、能夠嚼巖碎石的“大家伙”——全球首臺(tái)大傾角、大曲率半徑巖巷快速掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)，可以集中控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、一鍵啟動(dòng)。“以前，遇到巖巷只能人工打眼、放炮，把石頭炸開(kāi)。一個(gè)班下來(lái)，最多也只能打1.5米進(jìn)尺?！惫槊髡f(shuō)。如今，巖巷掘進(jìn)效率提升了8倍左右，單月最高進(jìn)尺541米，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)大傾角、大曲率半徑、開(kāi)拓全斷面直徑4.88米巖巷盾構(gòu)機(jī)月進(jìn)尺的最高紀(jì)錄。
升級(jí)改造、提速換擋，智能化為馬蘭礦插上了騰飛的翅膀。
2023年，為破解煤巷、半煤巖巷掘進(jìn)效率不高的難題，該礦又引進(jìn)了雙懸臂式掘錨一體機(jī)，并加裝了智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了巷道掘進(jìn)與錨索錨桿支護(hù)的連續(xù)性，較傳統(tǒng)掘進(jìn)機(jī)效率翻了好幾倍。
礦井智能化建設(shè)
在馬蘭礦區(qū)采訪時(shí)，記者看到一架無(wú)人機(jī)在空中盤旋著——該礦地測(cè)防治水中心測(cè)量組主測(cè)韓飛飛正在進(jìn)行日常的地質(zhì)災(zāi)害巡檢。
“以前巡山靠人工，一次要花4個(gè)多小時(shí)。自從用上無(wú)人機(jī)，同樣的工作十分鐘就能完成。”韓飛飛深有感觸。這臺(tái)無(wú)人機(jī)能夠全覆蓋調(diào)查礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害，高精度實(shí)景建模生產(chǎn)布局，打造3D透明化礦山系統(tǒng)，為礦井生產(chǎn)決策提供智能地質(zhì)綜合保障。
智能化在推動(dòng)生產(chǎn)方式變革的同時(shí)，也改變了礦工的工作方式，讓作業(yè)更高效。“我們現(xiàn)在不上夜班，可產(chǎn)量一點(diǎn)兒都不受影響?！痹摰V綜采一隊(duì)技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)岳俊光說(shuō)。
礦井運(yùn)行更質(zhì)優(yōu)
“自從有了智能巡檢機(jī)器人，皮帶故障率大大降低，比人工更靠譜?！痹摰V皮帶隊(duì)技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)葛進(jìn)生非常滿意地說(shuō)。
馬蘭礦主斜井皮帶全長(zhǎng)1140米，斜坡傾角14度。過(guò)去，依靠人工巡檢，每班2名工人，沿著千米長(zhǎng)的斜坡來(lái)回上下，不光巡檢盲區(qū)多還容易遺漏隱患。如今，智能巡檢機(jī)器人24小時(shí)無(wú)死角盯防，聲音、溫度等指標(biāo)一旦異常，就會(huì)立刻報(bào)警。
該礦還在主斜井皮帶機(jī)頭加裝了一套高精度振動(dòng)傳感器，建立了設(shè)備故障診斷系統(tǒng)，分析預(yù)判可能發(fā)生的故障。如此一來(lái)，皮帶運(yùn)行有了雙重保障。
從井下到地面，馬蘭礦逐步實(shí)現(xiàn)了從“人控”到“數(shù)控”的智慧升級(jí)，被列為省級(jí)智能化示范煤礦。
礦井智能化建設(shè)
走進(jìn)該礦生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，滿滿的科技感撲面而來(lái)：一塊巨大的顯示屏上，時(shí)刻跳動(dòng)著海量的運(yùn)行數(shù)據(jù)，展示著形態(tài)各異的圖表和實(shí)時(shí)的作業(yè)場(chǎng)景。這就是該礦安全生產(chǎn)數(shù)字化經(jīng)營(yíng)管控平臺(tái)。
“這一平臺(tái)如同全礦的中樞神經(jīng)，集成融合了人、機(jī)、物、產(chǎn)、供、運(yùn)等信息，以圖管礦、以圖管量、以圖救災(zāi)，對(duì)礦井水、瓦斯、煤塵、火、頂板等五大災(zāi)害實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)測(cè)、廣播預(yù)警、短信預(yù)警及手機(jī)App分析管控，為礦井提供了可視、可控、可預(yù)測(cè)的智慧服務(wù)?！瘪R蘭礦信息化辦公室主任胡燕飛介紹。
立足新的發(fā)展坐標(biāo)，馬蘭礦持續(xù)開(kāi)足“智”力，向“新”而行，以新質(zhì)生產(chǎn)力點(diǎn)燃礦井高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
來(lái)源：山西焦煤
