8月9日，從新疆烏魯木齊向河北、重慶等地做煤炭貿(mào)易的毛剛癱坐在自己的車上，幾乎要哭出聲來。他上午剛把煤車發(fā)出去，河北的一家焦化廠下午就打電話來說不要了。

煤不好賣，價格卻呼啦呼啦跳水。8月7日，環(huán)渤海5500大卡市場動力煤的最新報價是，平均價格626元/噸，這與去年底相比整整下跌了200元/噸。那時候，秦皇島的這一品種煤價還在810元/噸上下。

降薪、裁員，受宏觀經(jīng)濟以及水電比例提高、進口煤數(shù)量增多等因素影響，今年上半年煤企銷量超預期下跌，但是企業(yè)的主營業(yè)務成本卻在大幅上升。“市場在推動企業(yè)生變，尤其在交易方式和財務管理理念上。”內(nèi)蒙古霍林河煤業(yè)業(yè)務科的一位人士感嘆道，即使在內(nèi)蒙古偏遠的煤礦企業(yè)里，也要在這兩方面進行變革。原來生意清淡的第三方服務平臺開始火了起來。傳統(tǒng)煤炭銷售越來越多形成大量應收賬帶來煤企資金流的緊張，第三方交易平臺在提供煤炭交易的同時，還能幫助解決資金的燃眉之急。

資金饑渴癥

據(jù)中國神華[22.01 -0.63%](601088　SH)財務總監(jiān)張克慧此前介紹，神華集團擁有獨特的礦、路、電、港、航、化一體化，產(chǎn)、運、銷一條龍的商業(yè)運營模式，這種模式支撐著神華寒冬擴張的能力，同時神華集團又通過建設高產(chǎn)高效礦井、開展煤化工、煤矸石發(fā)電等布局持續(xù)發(fā)展。

這一模式畢竟很難復制。中國煤炭經(jīng)濟研究會秘書長趙家廉接受本報采訪時感慨，即使是參股蒙西鐵路的中煤集團，也因需求下降、盈利模式相對傳統(tǒng)等因素出現(xiàn)了銷量下滑。

伴隨銷量下滑、銷售額下降，煤炭企業(yè)貨款回收也遇到了困難。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，6月末，90家大型煤炭企業(yè)應收賬款凈值1868億元，同比增52.8%，凈增646億元。貨款回收中承兌匯票比重大幅增加，部分煤企現(xiàn)金流趨緊。至今年6月，龍煤營銷公司應收賬款已超20億元，其中大部分為上半年所增加。

但短期改變的前景不容樂觀。秦皇島海運煤炭交易市場研究發(fā)展部經(jīng)理劉志鵬認為，雖然8月初至今市場煤價已結束了此前連續(xù)13周的下跌，但受限雨水豐盈等因素，煤價最快要到9、10月份才能完全回暖。

“對企業(yè)而言，只能做好財務管理。”趙家廉認為，對中小企業(yè)而言，讓第三方服務平臺為企業(yè)解困可能是短期最有效的方式。今年年初，中國煤炭運銷協(xié)會受相關部門委托開展了全國煤炭交易市場建設的專題研究，據(jù)悉，其目的就是要加快建立以全國煤炭交易市場為主題，以區(qū)域煤炭市場為補充，有利于政府宏觀調(diào)控，市場主體自由交易的現(xiàn)代煤炭市場體系。在今年，國家發(fā)改委和國家能源局還將制定出臺煤炭流通規(guī)劃。

中煤遠大(北京)電子商務股份有限公司負責人池勇表示，目前與神華集團、中煤集團、同煤集團、陜煤集團、山西煤運等企業(yè)有供應鏈關系的企業(yè)正在通過該公司旗下的煤炭網(wǎng)融資。

目前上述企業(yè)已通過煤炭網(wǎng)申請到了六七筆融資，融資額在2000萬~5000萬元之間，7月26日，依托于煤炭網(wǎng)的全國煤炭現(xiàn)貨電子交易系統(tǒng)啟動。

據(jù)東北亞煤炭交易中心副總裁李徽介紹，該中心也在開展金融服務。在她看來，電子商務服務的基本形式是依托信息服務的電子交易，金融服務是電子商務服務的核心能力之一。該中心以構建領先的國際化煤炭電子商務平臺為愿景，現(xiàn)階段核心是共建煤炭電子商務社區(qū)，必須開展金融服務。

第三方平臺的作用

出人意料的是，煤炭市場第三方服務平臺今年開始火起來。2008年雪災過后，國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部主任錢平凡曾建議國家主管部門借助數(shù)字化配煤系統(tǒng)，實施供應鏈管理的煤炭儲備體系。與此同時，將原來的一對一私下交易(類似場外交易)關系變成由第三方進行服務，在國內(nèi)建設幾個信息服務平臺。引入電子商務交易便成為構建現(xiàn)代煤炭市場體系的一部分。東北亞煤炭交易中心就是在此背景下成立的。

池勇說，未來預計更多的民間資金也將通過第三方平臺流向中小煤炭企業(yè)。雖然相關部門也會控制煤炭投資和產(chǎn)量增長，但有盈利前景的企業(yè)依然會獲得更多貸款。

風控上，煤炭網(wǎng)成立了風險評估委員會，會員由多位長期從事外貿(mào)等業(yè)務的專家組成。對手握大客戶訂單，或經(jīng)風險評估委員會評估認為其盈利前景可觀的企業(yè)，即使該企業(yè)不具備單獨融資的能力，煤炭網(wǎng)會為他做擔保從中國建設銀行、平安銀行、東亞銀行、中信銀行等申請貸款。

煤炭貿(mào)易企業(yè)會不會如此前的鋼貿(mào)企業(yè)一樣帶來呆壞賬風險？中國建行北京分行一位人士認為，“對銀行而言，評估一家中小企業(yè)的融資風險費時耗力，第三方信息服務平臺正好能將這些企業(yè)整合起來，并在幫其融資的同時與銀行共擔風險。”該人士稱，因煤價下探，今年4月以后該銀行的這項業(yè)務已很受歡迎，目前尚有多家企業(yè)平臺的融資申請在等待建設銀行總部審批。除煤炭平臺外，金銀島、北京石油交易所等也很看好這項業(yè)務。

據(jù)中國總會計師協(xié)會常務副會長董峰介紹，以打造企業(yè)整體供應鏈競爭力為主導設計企業(yè)融資方案，已成煤炭企業(yè)財務管理負責人做整體資金規(guī)劃時的重點考量之一。

他們甚至在考慮，大型企業(yè)集團應籌備企業(yè)內(nèi)部銀行，將自有資金和商業(yè)銀行的信貸資金統(tǒng)籌運作，在內(nèi)部銀行融通運用，同時吸納企業(yè)下屬各單位閑散資金，提高資金使用效率。