幾乎看不到工人、看不到產品、聞不到異味。置身于山西美錦能源股份有限公司(以下簡稱“美錦能源”)太原清徐廠區(qū),很難想象這是一家以焦化產品為主、已有40年歷史的傳統(tǒng)能源企業(yè)。
如今,美錦能源的氫能產業(yè)發(fā)展勢頭正勁,引人關注。短短6年,它從一家傳統(tǒng)能源企業(yè)變身為現(xiàn)代化的能源企業(yè),且成為行業(yè)翹楚。它成功轉型的奧秘何在?
9月3日,中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯兼中國能源報總編輯譚介輝走進美錦能源,與美錦能源集團董事局主席姚俊良圍繞氫能產業(yè)發(fā)展等話題做了一番對話。讓我們來聽聽這位浸潤焦化產業(yè)40年的掌門人怎么說。
▲總編輯對話。圖左為美錦能源集團董事局主席姚俊良,圖右為中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯兼中國能源報總編輯譚介輝。
立足傳統(tǒng)優(yōu)勢躍上熱點風口
譚介輝:山西是能源革命綜合改革試點,作為傳統(tǒng)能源與新能源同步發(fā)展的企業(yè),美錦能源是如何在發(fā)展中踐行能源革命的?
姚俊良:能源革命為新時代我國能源高質量發(fā)展指明了方向、開辟了道路。山西是國家能源革命的排頭兵,肩負著國家能源產業(yè)轉型升級的重大使命,這也是推動美錦能源堅定轉型升級的重要因素。
美錦能源以前主要的業(yè)務是焦化,從賣煤、洗選、物流到加工焦化,企業(yè)競爭實力位居山西前列。我們啟動氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,就是以實際行動踐行能源革命。2017年,公司正式啟動氫能產業(yè),目前已完成第一個五年計劃,形成了完整的氫能產業(yè)鏈布局,建成了覆蓋全國主要氫能發(fā)展城市的氫能供應體系。
譚介輝:美錦能源深耕焦化產業(yè)多年,成就非凡。作為一家傳統(tǒng)能源企業(yè),轉型很不容易,美錦能源是基于怎樣的考慮選擇將氫能產業(yè)作為轉型升級的新方向?有哪些優(yōu)勢?
姚俊良:美錦能源從1981年成立至今已經40多年了,擁有焦化產能715萬噸/年,煤炭產能630萬噸/年,是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一。我們趕上了一個好時代。習近平總書記5年3次考察山西,勉勵山西在高質量發(fā)展上不斷取得新突破。我們在省委、省政府的直接指揮下,投巨資對傳統(tǒng)能源進行轉型升級。能源行業(yè)走向清潔低碳、煤炭行業(yè)整合加速和我們自身發(fā)展的需要,幾重因素促使我們下定決心蹚出一條轉型升級的新路來。這些年,我們一直在嘗試傳統(tǒng)能源與清潔能源的協(xié)同發(fā)展。
可是,怎么蹚出新路呢?當時有幾個方向,一是做甲醇,二是做天然氣。我們研究發(fā)現(xiàn),這兩種物質都不能實現(xiàn)真正的零排放,而氫能是最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?,對推動能源轉型、保障國家能源安全、促進全球經濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。中國的國情就是富煤、貧油、少氣,而且氫資源的獲取相對容易得多,因為有綠氫、藍氫、生物氫,石化、焦化、煤層氣也可以轉化為氫氣。
對我們來說,發(fā)展氫能有著先天的優(yōu)勢,焦化業(yè)務的副產物——焦爐氣中工業(yè)副產氫的占比高達50%—55%,通過提純能夠滿足低成本制氫的需求;而且,焦爐煤氣具有大規(guī)模、低成本、高效率的制氫優(yōu)勢。所以,早在2016年,我們就堅定地把氫能作為轉型升級的重要突破口。
當時,氫能產業(yè)剛剛興起??梢哉f,選擇氫能是公司發(fā)展的一個里程碑,也是一個新起點。剛起步時并不容易,對氫能市場還缺乏認知。這幾年,我們通過投資項目、設立公司、建立產業(yè)園等方式闖出了一片新天地,架構起氫能產業(yè)的全產業(yè)鏈:上游搭建氫氣制儲運加用產業(yè)鏈;中游搭建從膜電極—燃料電池電堆及系統(tǒng)—整車制造的核心裝備產業(yè)鏈;下游推進六大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,即粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀、環(huán)渤海、能源金三角、中部地區(qū)。
把先天優(yōu)勢做成持續(xù)優(yōu)勢
譚介輝:應當說,雖然時間短,但是美錦能源在氫能業(yè)務方面交出了一份轉型升級的優(yōu)秀答卷,請您具體談談目前公司氫能發(fā)展的最新進展?又是怎樣一步步成為行業(yè)排頭兵的?
姚俊良:方向定了,就堅持走下去。六年多的摸爬滾打,確確實實見成效了?,F(xiàn)在,我們從制氫到儲、運、加、用,形成了相對完整的產業(yè)鏈閉環(huán),可以說是氫能全產業(yè)鏈布局的頭部企業(yè)。
首先,氫來源更多元化了。一部分是從天然氣或焦化產品中提取,一部分是就地取材,還有些是來自周邊地區(qū)。按公司現(xiàn)有715萬噸/年焦炭產能來計算,可以從焦爐煤氣中提取氫氣6.4萬噸/年,能滿足24000臺中型卡車或18000臺8.6米公交車一年的用量。我們也在與石化企業(yè)加強合作,拓展氫能的來源。
第二,加氫站數量是衡量產業(yè)發(fā)展的重要參考指標。目前,國內運營和在建的數量比較少,而且主要分布在長三角、珠三角和京津冀地區(qū),配套設備也處于示范階段。我們在全國范圍內投建了十幾座加氫站和氫能產業(yè)園,幾千輛氫能公交車和400多輛氫能重卡每天都在路上跑。
第三,我們在北京、上海、河北、山西、內蒙古、寧夏等地區(qū)積極開展燃料電池汽車示范項目,形成“產業(yè)鏈+區(qū)域+綜合能源供應體系”的多維格局,是目前國內少數具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車制造公司。我們與國內外多家氫燃料電池技術企業(yè)、研究機構保持緊密的合作關系,車型覆蓋公路客車、旅游客車等。
隨著市場需求的擴大和各地氫能產業(yè)園的建成,我們還會投建更多的加氫站, 形成覆蓋全國氫能發(fā)展城市的氫能供應體系。
譚介輝:現(xiàn)在,氫能是熱點賽道,很多企業(yè)都已經涉足,美錦能源對氫能有什么進一步的發(fā)展規(guī)劃?
姚俊良: 我們最早做氫能的時候,當時很多人不理解,但隨著產業(yè)發(fā)展壯大,大家都重視起來了。我們也做好了中長期的規(guī)劃,在上一個五年基礎上,2022年,公司氫能規(guī)劃戰(zhàn)略全面升級為“五個一”的戰(zhàn)略規(guī)劃。一點(整車制造)、一線(燃料電池上下游產業(yè)鏈)、一網(綜合能源供應網絡)、一平臺(碳資產、大數據管理運營平臺)、一中心(氫能汽車運營中心)。
譚介輝:人才是企業(yè)發(fā)展的命脈,美錦能源拓展氫能發(fā)展業(yè)務,從傳統(tǒng)能源企業(yè)升級到綜合能源服務企業(yè),人才必定發(fā)揮了關鍵作用,在人才的吸引、使用、儲備等方面,美錦能源主要采取了哪些措施?
姚俊良:我們始終堅持“人才引領發(fā)展”的發(fā)展理念,加大對人力資本的投入和對關鍵人才的重點引進,推動高素質人才隊伍建設。美錦能源是上市公司,我們愿意與大家一起共享發(fā)展成果。
為發(fā)展氫能,我們甚至從世界范圍內引進高端科技人才。2022年,公司聘任葉思宇院士、張久俊兩位業(yè)界領軍人物為美錦能源首席科學家。事實證明,通過對高端技術人才的引進和激勵,經過這幾年的發(fā)展,我們的有些產品成本比一些國際化公司下降超過30%,產品種類也在增多,質量也比較穩(wěn)定。
譚介輝:走進美錦能源幾乎看不到工人、聞不到異味、看不到產品,我們看到的是一座現(xiàn)代化的能源企業(yè),美錦能源在推動綠色發(fā)展方面主要采取了哪些舉措?
姚俊良:雖然焦化業(yè)務是我們的主營業(yè)務,但我們很早就有了環(huán)保意識。從上世紀90年代開始,我們就盡可能地減少排放,而且循環(huán)利用工業(yè)排放物。比如,把焦爐尾氣用于發(fā)電、軋鋼熱源發(fā)電、煤矸石等劣質煤發(fā)電、干熄焦發(fā)電、生產高壓蒸汽。我們用焦爐尾氣生產替代進口的乙二醇、液化天然氣,實現(xiàn)了氫氣到能源的綜合利用。在焦化煤氣的處理上,我們把煤氣送到太原、清徐、交城、陽曲等地,方便老百姓。我們把能源變成產品,變?yōu)槌鞘谢A設施的重要部分,對老百姓來說,既有經濟效益也有實用效益。
“要用就用最好”,這是我們的發(fā)展理念。最好的設備、最先進的技術、最優(yōu)秀的人才,這對長遠發(fā)展來說肯定是有益的。2017年,公司與加拿大工程院技術團隊共同創(chuàng)建鴻基創(chuàng)能,研發(fā)制造出高性能、長壽命的燃料電池膜電極,解決了氫能發(fā)展的“卡脖子”問題,產品壽命長達50—60年,一致性、良品率都達到了國際一流水平,占據國內膜電極50%以上的市場份額,公司成為該領域自主研發(fā)和產業(yè)化、規(guī)模化、工程化的領軍企業(yè)。
譚介輝:美錦能源提出了2040年實現(xiàn)碳中和的目標,比國家提出的2060年整整提前了20年,請問美錦能源的底氣來自哪里,將如何做到?
姚俊良:我們雖然出身于傳統(tǒng)煤化工企業(yè),但積極踐行國家“雙碳”目標,立志起到引領作用。所以,我們完全有信心實現(xiàn)這一目標。2022年1月,我們發(fā)布了碳中和路線圖,設定2020年為碳中和規(guī)劃的基準年,溫室氣體排放量為203萬噸,主要來自生產過程中的碳排放。我們預計將于2026年實現(xiàn)碳達峰,預計總排放量為469萬噸,并承諾2040年實現(xiàn)碳中和,力爭成為行業(yè)率先實現(xiàn)碳中和的企業(yè)。
為實現(xiàn)上述目標,我們想了很多辦法。首先,成立了專業(yè)的碳資產運營公司,全面管理公司碳排放,對公司的排放量和碳中和量進行摸底排查,并成為上海環(huán)境能源交易所的成員。其次,我們的氫能發(fā)展戰(zhàn)略也是實現(xiàn)碳中和目標的重要措施。此外,我們還增加了風電、光伏、水電等新能源的業(yè)務比重。
多方合力助推氫能產業(yè)大發(fā)展
譚介輝:目前,公司制氫還是多采用焦化氣,對于綠氫,美錦能源有著什么樣的考慮?
姚俊良:綠氫是指利用可再生能源分解水得到的氫氣。從灰氫過渡到藍氫,再到最終實現(xiàn)綠氫,代表了氫能低碳化、無碳化的發(fā)展趨勢。除灰氫外,我們參股了北京環(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司,目前擁有包括 800立方米/小時天然氣制氫裝置(藍氫)、500立方米/小時水電解制氫裝置(綠氫)。我們一直都在密切關注綠氫的發(fā)展,還在和一些企業(yè)洽談綠電制綠氫的項目,已經與國家能源集團、北京能源等央國企合作,通過優(yōu)勢互補,整合資源,推動綠氫的發(fā)展。
譚介輝:目前氫能產業(yè)的發(fā)展還有哪些瓶頸需要打破?作為行業(yè)的引領者,您有什么建議?
姚俊良:根據我國的資源稟賦情況、“雙碳”發(fā)展目標以及全球低碳化發(fā)展趨勢,石油、天然氣、電力這些傳統(tǒng)能源消費量在慢慢減少,新能源和可再生能源正逐步上升。美錦能源做了40年的傳統(tǒng)能源,氫能可以說是能源革命的一種重要載體,應用場景廣泛,可以制冷、制熱,涵蓋生活的很多領域,但發(fā)展中也面臨著一些問題:
首先,要給制造、運輸、儲運、行業(yè)管理等氫能發(fā)展相關各個環(huán)節(jié)“松綁”。目前,氫能依然被列為?;?,對于氫能的儲運環(huán)節(jié)有一定的影響,要讓氫能產業(yè)更好地發(fā)展,建議將其從危化品中刪除,鼓勵其發(fā)展。
第二,中國作為世界第一大產氫國,氫能產業(yè)處于商業(yè)化前期,目前很難通過規(guī)?;a降低制氫成本。建議從政策層面加大行業(yè)在發(fā)展初期的支持力度,降低各環(huán)節(jié)的成本。
舉個例子,1臺49噸的氫能重卡價格大概在160萬元,就算減去各種補貼,也比同樣規(guī)格的燃油重卡高出二三十萬元。所以,氫能汽車的市場競爭力還不強,但氫能重卡排放很清潔,基本無污染,排出來的水甚至可以喝,一輛氫燃料電池重卡按1年行駛10萬公里計算,可以少排放120噸碳。長遠來看,加氫要比加油便宜。所以,應該給予一定時期內的補貼。
第三,拓展氫能應用場景。氫燃料電池商用車只是氫能的一個應用領域,提升空間還很大。氫能產業(yè)是一項系統(tǒng)工程,需要聚焦各方的方量,充分激活產業(yè)優(yōu)勢,讓行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
一個產業(yè)的發(fā)展不能只靠一家企業(yè)或者幾家企業(yè),眾人拾柴火焰高,氫能產業(yè)要想實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,必須要大家一起攜起手來,共同努力。
美錦能源公司簡介
山西美錦能源股份有限公司是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一,是氫能全產業(yè)鏈布局的頭部企業(yè),是能源行業(yè)率先轉型升級的革新者。
1981年,美錦第一代創(chuàng)業(yè)者在清徐起步。歷經40年,三代人勵精圖治,與國家、區(qū)域經濟發(fā)展同頻共振。多年來,母公司美錦集團是山西省循環(huán)經濟試點企業(yè)、山西省安排就業(yè)和納稅大戶、中國民企500強。美錦能源于2007年借殼上市,2015年完成重大資產重組,目前擁有焦化產能715萬噸/年,煤炭產能630萬噸/年,已形成“煤-焦-氣-化”完整產業(yè)鏈,被評為中國主板上市公司100強,高工氫電2022氫能產業(yè)榜30強,福布斯發(fā)布的2021、2022中國最具創(chuàng)新力企業(yè)榜50強。
來源:中國能源報